উচ্চ কর্মক্ষমতা SS304 এক্সহাস্ট ক্যাটালিটিক কনভার্টার 4.8"X10"X14" EPA CARB

উচ্চ কর্মক্ষমতা স্টেইনলেস স্টীল 4.8"X10"X14" EPA CARB অটোমোবাইল ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অনুঘটক রূপান্তরকারীর বর্ণনা:

এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডের পরে এবং মাফলারের আগে নিষ্কাশন পাইপে অবস্থিত, এর উদ্দেশ্য হল নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে অপুর্ণ হাইড্রোকার্বনগুলিকে পরিবেশে প্রবেশের আগে ক্ষতিকারক উপাদানগুলিতে রূপান্তর করা। অনুঘটক রূপান্তরকারী শেলটি অনেকটা মাফলারের মতো ইস্পাত দিয়ে তৈরি, তবে এটি ভিতরে থাকে। অনেকটাই আলাদা। ক্যাটালিস্ট উপাদান যা সিরামিক মৌচাকের মতো কাঠামোকে আবরণ করে তারা নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং কার্বন মনোক্সাইডের মতো ক্ষতিকারক গ্যাসের সাথে প্রতিক্রিয়া করে। মৌচাকের আবরণকারী অনুঘটক পদার্থের সাথে বিক্রিয়া করার পর, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ক্ষতিকারকভাবে পরিবেশে চলে যায়। যখন একটি ইঞ্জিন থাকে না। সঠিকভাবে চলমান এবং উচ্চ মাত্রার দূষণকারী বা অপুর্ণ জ্বালানী নিষ্কাশন গ্যাসে থাকে, অনুঘটক রূপান্তরকারী রাখতে পারে না। উচ্চ তাপের মাত্রার ফলে মৌচাকের ক্ষতি হয়, অথবা অনুঘটকগুলি এমন পদার্থ দ্বারা বিষাক্ত হয়ে যেতে পারে যা তাদের অকার্যকর করে।এটি ঘটলে, অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রয়োগ:

যদিও অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলি সাধারণত অটোমোবাইলের নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়, তবে এগুলি বৈদ্যুতিক জেনারেটর, ফর্কলিফ্ট, খনির সরঞ্জাম, ট্রাক, বাস, লোকোমোটিভ এবং মোটরসাইকেলগুলিতেও ব্যবহৃত হয়।এগুলি নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য কিছু কাঠের চুলায় ব্যবহার করা হয়।এটি সাধারণত সরকারী প্রবিধানের প্রতিক্রিয়া হিসাবে হয়, হয় সরাসরি পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে বা স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা প্রবিধানের মাধ্যমে।

ক্যাটালিটিক কনভার্টারগুলির জন্য 800 ডিগ্রি ফারেনহাইট (426 °C) তাপমাত্রার প্রয়োজন হয় কার্যকরভাবে ক্ষতিকারক নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে জড় গ্যাসে রূপান্তর করতে, যেমন কার্বন ডাই অক্সাইড এবং জলীয় বাষ্প।অতএব, তারা যতটা সম্ভব ইঞ্জিনের কাছাকাছি স্থাপন করা হয়।

প্রকারভেদ

দ্বিমুখী

একটি 2-উপায় (বা "অক্সিডেশন", যাকে কখনও কখনও "অক্সি-ক্যাট" বলা হয়) অনুঘটক রূপান্তরকারীর দুটি একই সাথে কাজ রয়েছে:

কার্বন মনোক্সাইড থেকে কার্বন ডাই অক্সাইডের জারণ: 2 CO + O2 → 2 CO2
কার্বন ডাই অক্সাইড এবং পানিতে হাইড্রোকার্বন (অপুড়ে যাওয়া এবং আংশিকভাবে পোড়া জ্বালানী) এর অক্সিডেশন: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (একটি দহন বিক্রিয়া)
এই ধরনের অনুঘটক রূপান্তরকারী হাইড্রোকার্বন এবং কার্বন মনোক্সাইড নির্গমন কমাতে ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।নাইট্রোজেনের অক্সাইড নিয়ন্ত্রণে তাদের অক্ষমতার কারণে, তারা ত্রিমুখী রূপান্তরকারী দ্বারা স্থানান্তরিত হয়েছিল।

তিনভাবে

থ্রি-ওয়ে ক্যাটালিটিক কনভার্টার (TWC) নাইট্রিক অক্সাইড (NO) এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড (NO2) এর নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণ করার অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে (উভয়টিকেই NOx দিয়ে সংক্ষেপে বলা হয় এবং নাইট্রাস অক্সাইড (N2O) এর সাথে বিভ্রান্ত না করা হয়), যা অগ্রদূত। অ্যাসিড বৃষ্টি এবং ধোঁয়াশা।

1981 সাল থেকে, "থ্রি-ওয়ে" (অক্সিডেশন-রিডাকশন) ক্যাটালিটিক কনভার্টারগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় যানবাহন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহার করা হয়েছে;অন্যান্য অনেক দেশও কঠোর যানবাহন নির্গমন প্রবিধান গ্রহণ করেছে যা কার্যকরভাবে পেট্রোল চালিত যানবাহনে ত্রিমুখী রূপান্তরকারীর প্রয়োজন।হ্রাস এবং অক্সিডেশন অনুঘটক সাধারণত একটি সাধারণ হাউজিং মধ্যে থাকে;যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, তাদের আলাদাভাবে রাখা যেতে পারে।একটি ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর তিনটি যুগপৎ কাজ রয়েছে।